តម្រងខ្យល់ VSS ភាពខុសគ្នានៃការដំណើរការតម្រងខ្យល់

  នៅពេលនិយាយអំពីការថែរក្សាយានយន្តការយល់ដឹងអំពីភាពខុសគ្នារវាងតម្រងខ្យល់និងតម្រងខ្យល់កាប៊ីនមានសារៈសំខាន់ណាស់។ តម្រងទាំងពីរលេងតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានានូវការសម្តែងនិងការលួងលោមដ៏ប្រសើរបំផុតប៉ុន្តែពួកគេមានគោលបំណងខុសគ្នាទាំងស្រុង។ លើសពីនេះទៀតតម្រងប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយទៀតដែលធានាបាននូវភាពជាប់បានយូរ។ អនុញាត’បំបែកមុខងារភាពខុសគ្នារបស់ពួកគេ, ភាពខុសគ្នានិងមូលហេតុដែលម្នាក់ៗសំខាន់។

តើតម្រងខ្យល់គឺជាអ្វី?

តម្រងខ្យល់គឺជាសមាសធាតុមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនរបស់យានយន្តដែលសម្អាតខ្យល់ចូលក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺការពារធូលីដីភាពកខ្វក់និងភាពកខ្វក់ផ្សេងទៀតពីការបំផ្លាញម៉ាស៊ីន។ តម្រងខ្យល់ដែលស្ទះឬកខ្វក់អាចកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈការសម្តែងរបស់ម៉ាស៊ីនទាបហើយថែមទាំងនាំឱ្យមានរយៈពេលយូរផងដែរ-ការខូចខាតម៉ាស៊ីនរយៈពេល។

តើអ្វីទៅជាតម្រងខ្យល់កាប៊ីន?

តម្រងខ្យល់កាប៊ីនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបន្សុទ្ធខ្យល់ដែលចូលក្នុងយានយន្ត’នៅខាងក្នុងតាមរយៈអេសអេសអេស (កំដៅខ្យល់និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់) ប្រព័ន្ធ។ មិនដូចចម្រោះខ្យល់ម៉ាស៊ីនសមាសភាគនេះធានាថាអ្នកដំណើរដកដង្ហើមខ្យល់ស្អាតដោយការបំពុលបរិស្ថានដូចជាលំអងធូលីនិងផ្សែងហុយផ្សែង។

តួនាទីរបស់តម្រងប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីន

នៅពេលពិភាក្សាតម្រងវា’មានសារៈសំខាន់ក្នុងការនិយាយពីតម្រងប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីន។ សមាសធាតុនេះធ្វើបានតាមតម្រងខ្យល់ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការយ៉ាងរលូនដោយយកចេញនូវភាពមិនស្អាតចេញពីប្រេងម៉ាស៊ីន។ ប្រេងស្អាតគឺចាំបាច់សម្រាប់រំអិលត្រជាក់និងការពារការពាក់ម៉ាស៊ីន។

ទាំងតម្រងខ្យល់និងតម្រងខ្យល់កាប៊ីនមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការសម្តែងយានយន្តនិងការលួងលោមអ្នកដំណើរប៉ុន្តែពួកគេបម្រើមុខងារផ្សេងៗគ្នា។ តម្រងខ្មៅការពារម៉ាស៊ីនខណៈដែលចម្រោះខ្យល់កាប៊ីនធានាឱ្យមានខ្យល់ស្អាតនៅខាងក្នុងឡាន។ លើសពីនេះទៀតតម្រងប្រេងប្រេងម៉ាស៊ីនដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការថែរក្សាសុខភាពម៉ាស៊ីន។ ការថែរក្សាឱ្យតម្រងទាំងបីជាប្រចាំធានានូវបទពិសោធន៍បើកបររលោងមានសុវត្ថិភាពនិងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។

តែងតែសំដៅទៅលើយានយន្តរបស់អ្នកជានិច្ច’សៀវភៅណែនាំសម្រាប់ចន្លោះពេលជំនួសដែលបានណែនាំនិងពិគ្រោះជាមួយមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈប្រសិនបើអ្នក’Re មិនប្រាកដអំពីការថែទាំតម្រង។